Bien que les jeux Olympiques captent l'attention, le webmaster se décide tout de même enfin à donner quelques nouvelles de la vie du Club durant ces derniers mois !
Le bulletin n° 69 est lui paru dans les temps début juillet. Il contient pour la plus grosse part les compte-rendu des dernières sorties du Club, mais aussi un courrier fort sympathique et intéressant de l'un de nos adhérents allemand qui y explique comment il a acheté sa Frégate en Alsace et relate son histoire.
Remontons le temps avec quelques images des dernières manifestations du Club.
Comme toujours au week-end de l'Ascension une grosse trentaine équipages se sont retrouvés à Pénestin (56). Pour cette première sortie en Bretagne nous avons pu découvrir les marais de Brière, Escale Atlantique et les chantiers navals de Saint Nazaire, la plage de M. Hulot pour un déjeuner sur la plage et le château de Suscinio.
Les membres du Club ayant à cœur de découvrir les gastronomies locales nous avons bien évidemment fait la connaissance de producteurs avec la cidrerie/brasserie Nicol, la ferme fromagère de Suscinio, et l'exploitation mytilicole de Laurie Bernard qui nous régalés de sa passion, mais pas que avec une dégustation d'huitres, rillettes de poissons et vin blanc !
Sur l'impulsion d'un adhérent bénévole de l'association organisatrice Engrenage-Passion avec un second adhérent breton, le Frégate Club de France a installé un stand au salon Retro Passion 2024 à Rennes (35).
Pour une toute première participation le Club a exposé deux Frégate. Une pimpante 2 Litres de 1956 aux allures de Grand Pavois et une très belle Manoir de 1959 en état d'origine avec 38000 km au compteur remise en route après un long sommeil de 1975 à 2020.
Cela a été bien sûr l'occasion pour quelques adhérents de l'ouest de se rencontrer et de nouer des contacts avec des possesseurs, ex-possesseurs ou simplement amoureux de la Frégate.
Depuis 2000 le Frégate Club de France a son stand au salon champenois du véhicule de collection. C'est la première occasion de l'année pour les adhérents de région parisienne et de l'est de la France de se retrouver.
Cette année c'est la belle Affaire de 1955 (là aussi aux allures de Grand Pavois) qui avait participé à la première partie du périple en Espagne de septembre dernier (voir en bas de page). Durant quelques secondes elle a eu l'honneur d'apparaitre dans l'émission Turbo du dimanche 17 mars 2024 sur M6 :
Retrouvez le sommaire et la première page de ce bulletin n°69 dans la rubrique Bulletin du menu "Le Club".
Enfin quelques nouvelles de la boutique. Seules les butées de tiges de capot restent en ruptures de stock puisque silentblocs de plateaux de transmission, pignons de distribution, diabolos amortisseurs de boite de vitesses sont à nouveau disponibles.
N'oubliez pas que vous pouvez dessiner facilement votre Frégate et désormais votre Domaine ou Manoir grâce au générateur interactif en bas de page.
Ce n'était pas initialement prévu mais suite aux demandes d'adhérents concernant les durites entre filtre à air et carburateur il a été décidé de procéder à leur refabrication.
En effet il n'avait toujours été apporté comme réponse au manque de cette durite que l'adaptation de durites d'autres véhicules. Pour palier définitivement au problème elles seront très prochainement disponibles à la boutique du Frégate Club de France.
Elles sont bien sûr conformes à l'origine en terme de dimensions et de dureté de caoutchouc et conviennent pour les deux types de filtre à air secs. Pour les filtres à air à bain d'huile il est nécessaire de commander 2 durites et de les recouper aux bonnes dimensions.
Les refabrications du Frégate Club de France répondent à un besoin. Il est régulièrement nécessaire de lancer de nouvelles séries de pièces ce qui s'accompagne bien sûr d'augmentation de tarifs et il faut parfois trouver de nouveaux fournisseurs.
De plus, pour réaffirmer le fait que le Club n'est ni grossiste, ni commerçant, mais que toutes nos refabrications sont comme indiqué dans l’objet de la création du FCF, destinées à aider et permettre à nos adhérents de restaurer et entretenir leurs Frégate dans un but non lucratif, la très grande majorité des pièces est désormais réservée aux seuls adhérents. Il y a quelques exceptions comme les supports moteur ou de boîte qui sont introuvables ailleurs.
Enfin pour simplifier la gestion des frais de ports le franco de port pour les petits articles est abandonné. C'est le poids global de la commande qui est désormais pris en compte. Le montant des frais de port a aussi été mis en conformité avec les dernières augmentations de tarifs de La Poste.
ATTENTION : les pignons de distribution, les butées de capot et les diabolos amortisseurs de boite de vitesses type 277 sont en cours de réapprovisionnement. Pour plus d'informations si vous souhaitez passer votre commande de ces pièces contactez le Club.
Nouveaux tarifs et nouveaux bons de commande sont disponibles sur la page de la boutique. Prenez bien garde à n'utiliser que les bons de commandes disponibles sur le site car comme indiqué dans les avertissements toute commande faite sur un bon de commande antérieur à ceux présents sur le site sera retournée.
Le dernier bulletin est paru en début d'année. Il est riche du compte-rendu du voyage entrepris par l'un de nos adhérents autour de la péninsule ibérique et inspiré des Croisières du Nouvel An de 1953 (voir plus bas). Il comporte le compte-rendu de l'AG et sortie d'après AG 2023, des témoignages, des informations techniques et de la culture !
Retrouvez le sommaire et la première page de ce bulletin n°68 dans la rubrique Bulletin du menu "Le Club".
Les refabrications de qualité du Frégate Club de France sont victimes de leur succès. Ainsi les vis de culasse et les pignons de distribution sont en rupture de stock. Pour les vis la situation est compliquée avec la perte de notre fournisseur qui ne nous donne pas de visibilité sur le réapprovisionnement. Pour les pignons de distribution le délai prévisionnel de fourniture est de 3 mois.
Si vous ne pouvez pas attendre consultez les catalogues des marchands de pièces pour Frégate sur notre page de liens.
On ne le répètera jamais assez : la Frégate est une belle voiture ! Vous n'en possédez pas ? Créez votre Frégate idéale à l'aide de ce dessin interactif. Vous avez la chance d'en choyer une ? Reproduisez et téléchargez la vôtre. Vous pourrez utiliser le fichier vectoriel au format SVG chez tout bon imprimeur pour personnaliser vos tee-shirts par exemple.
Il n'y a pas eu de mise à jour de cette page depuis le mois d'août dernier. Faisons donc un petit point sur les évènements de ce dernier semestre et l'année à venir.
En septembre, sur l'initiative de l'un de nos adhérents qui voulait refaire le tour de la péninsule ibérique comme lors des Croisières du Nouvel An organisées par Renault en 1953 (voir la rubrique la rubrique Multi Média du site et la page des archives INA de 1953) trois équipages se sont rendus en Espagne pour accompagner un bout de chemin la Frégate de 1954 qui a accompli ce périple de 5500 km !
Le 18 novembre s'est tenue l'Assemblée Générale 2023. Le Club se porte encore et toujours très bien. Sur les 215 adhérents, 27 étaient présents et 78 avaient donné pouvoir.
Le lendemain matin a été consacré à la visite de Notre Dame de Jouarre dont la tour romane de l'abbaye bénédictine. Le compte-rendu en images sera disponible dans le prochain bulletin à paraître.
Retrouvez le sommaire et la première page de ces bulletins dans la rubrique Bulletin du menu "Le Club".
Pas de refabrication prévues pour cette année mais n'oubliez pas pour autant de consulter la page de la boutique du Club.
L'agenda 2024 prévoit comme tous les ans la présence du Club au Salon de Reims les 9 et 10 mars. Une grand nouveauté pour cette année avec la participation au Salon Rétro Passion de Rennes les 6 et 7 avril. La sortie nationale au week-end de l'Ascension se déroulera dans le Morbihan (56).
Toutes les mises à jour passées ont été fusionnées sur une page unique pour chaque année. Cliquez sur le millésime de votre choix :
