Souvent le 1er août est synonyme d’augmentations… Le Club lui aussi subit malheureusement les augmentations de prix de ses fournisseurs et n’a d’autre choix que le répercuter sur le prix de vente des pièces et refabrications. C’est le cas encore une fois, mais lorsque l’amortissement des investissements (des moules en particulier) le permet il revoit à la baisse les tarifs. Et c’est aussi le cas aujourd’hui ! Un nouveau bon de commande est en ligne.
La page de la boutique intègre désormais les deux dernières refabrications : cache serrure de coffre précédemment annoncée et la dernière nouveauté : la butée de fixation de la tige de capot.
Encore une fois la réalisation de ce modèle a été assurée par un adhérent sous forme d'une modélisation 3D. Une impression de test a permis de valider ses dimensions et le matériau mis en œuvre, puis le Club a pris le relais pour en réaliser de petites séries distillées aux seuls adhérents.
A noter également : la rupture de stock, sans doute définitive, des régulateurs d'origine 6V qui s'ajoute à celle des contacteurs de stop. La page de la boutique est à jour.
Le bulletin n° 57 du Frégate Club de France a été reçu par les adhérents pour le début de l'été.
Il revient en images et reportages sur la présence du Club au Salon Champenois du Véhicule de Collection de Reims et relate le Rassemblement National du Club dans la vallée de la Bresle.
Le courrier des adhérents nous permet de connaître la suite de l'histoire de la Frégate majorquine, de découvrir une étonnante Frégate munie d'une scie à ruban visible au Musée du Bois de Labaroche (68). Pour l'histoire, une reproduction de l'article de l'Action Automobile et Touristique de décembre 1951 à l'occasion de la remise des clés de sa Frégate au baron Surcouf et pour la technique, un fac-similé d'une note d'information technique Renault sur le refroidissement et l'usage hivernal de la "climatisation". Quelques photos enfin de la participation d'adhérents au dernier Rétro Meus'Auto au lac de Madine.
Retrouvez le sommaire et la première page du bulletin dans la rubrique "Bulletin" du menu "Le Club".
Le site du Frégate Club de France avait déjà connu une amélioration de son affichage sur téléphone mobile. C'est désormais son forum réservé aux adhérents qui devient beaucoup plus lisible en mobilité. Les informations demandées à l'inscription sont également plus fournies de manière à faciliter et améliorer les réponses de nos frégatistes. Ce changement de version apporte également plus de sécurité. Alors au garage ou dans votre salon, amis adhérents n'hésitez pas à poser vos questions sur le forum du FCF !
ATTENTION : Le stock de contacteurs de stop constitué par le Club est vide. Ils ne sont plus proposés à la vente. Mais vous pourrez certainement en trouver chez des marchands de pièces pour anciennes ou modernes.
La page de la boutique est à jour ainsi que le bon de commande groupé.
Alors que la parution du bulletin n° 55 n'avait même pas fait l'objet d'une mise à jour de cette page d'accueil, le bulletin n° 56 a été reçu par les adhérents en janvier.
Ce bulletin contient bien sûr le compte-rendu de l'Assemblée Générale qui s'est tenue le 18 novembre 2017. Le Club est en très bonne forme, tant au niveau du nombre d'adhérents que du point de vue financier. La sortie d'après AG y fait aussi l'objet d'un reportage. Les adhérents y ont partagé leurs échos régionaux avec diverses participations dont l'événement Rétro Meus'Auto à Madine.
Côté technique un article détaillant le StopIndic, des fac-similés de notes Renault sur la pose des ensembles chemises-pistons-bielles (kit "Coup de fouet").
Enfin dans un encart de 4 pages des reproductions d'articles de la presse spécialisée de l'époque mettant en scène la Frégate, dont un article de l'Auto-Journal de 1959 et la planche dessinée sur le Raid Laponie-Le Cap des n° 1060 et 1061 du Journal de Spirou d'août 1958 : (à propos des Frégate) "Des championnes mon vieux! Ces bagnoles avec le traitement qu'elles subissent, elles ont la peau dure !".
Retrouvez le sommaire et la première page du bulletin dans la rubrique "Bulletin" du menu "Le Club".
Retrouvez également le sommaire et la première page du bulletin n° 55 avec ces compte-rendus des sorties de 2017, une rétrospective en images de 10 ans de sorties nationales du Club et des informations techniques sur la calage de l'allumeur, les pistons renforcés...
L'année 2017 était celle du 20ème anniversaire du Frégate Club de France. Avec 2018 retour au visuel classique du site, et archivage de cette belle année 2017 ! Elle enrichie la rubrique Dans le rétro.
Une nouvelle page s'ouvre et commençons par vous souhaiter nos :
Il y a eu peu de nouvelles refabrications cette année. Il a tout de même été réalisé des reproductions du cache-serrure intérieur de coffre. La réalisation de ce modèle a été assurée par un adhérent sous forme d'une modélisation 3D. Une impression de test a permis de valider ses dimensions et le matériau mis en œuvre, puis le Club a pris le relais pour en réaliser de petites séries distillées aux seuls adhérents. Il ne figure d'ailleurs pas encore à la boutique du site.
En effet suite à des échanges lors des sorties et sur le forum, il est apparu qu’un très grand nombre de Frégate n’avaient plus le cache intérieur de serrure de malle. Le plastique trop cassant d’origine explique sa détérioration, et ce qui semble n’être qu’une pure fonction esthétique, sa disparition. Hors il se trouve que ce cache empêche les bagages ou autres objets transportés de bloquer la serrure, rendant l’ouverture de la malle impossible. Au fil des discussions il est apparu que plusieurs adhérents ce sont trouvés dans cette situation, devant même aller jusqu’à démonter la banquette arrière et défoncer le fond de coffre pour ouvrir la malle.
Le dernier événement marquant de la vie du Club a été la tenue de l'Assemblée Générale. 31 membres y étaient présents dont 5 nouveaux, et avec les pouvoirs reçus, un total de 100 étaient représentés. Le Club est toujours en aussi bonne santé financière et à l'heure de l'Assemblée il comptait 236 membres. Mais les 240 sont d'ores et déjà dépassés !
L'agenda 2018 a été officiellement présenté. La sortie nationale lors du week-end de l'Ascension aura lieu en Picardie autour de la baie de Somme. Une bien belle sortie en perspective ! Outre cela le premier rendez-vous de l'année sera à la traditionnelle bourse de Reims les 10 et 11 mars.
Cette Assemblée a aussi été l'occasion de renouveler le mandat de son président pour 5 ans.
Le compte-rendu de l'Assemblée Générale a été joint aux courriers d'appel à cotisation pour cette nouvelle année 2018. C'est d'ailleurs l'occasion de rappeler aux retardataires qu'ils doivent au plus vite renvoyer leur renouvellement afin de ne pas être pénalisés par le paiement de la ré-adhésion.
La sortie d'après-AG du dimanche matin s'est déroulée à Coulommiers pour une viste de la remarquable commanderie des Templiers. C'en est suivi un repas au restaurant puis le retour de chacun dans ses foyers après ce bon week-end. Le compte-rendu de cette sortie sera disponible dans le prochain bulletin à paraître.
Il n'est pas prévu pour 2018 de nouvelles refabrications même si on parle de plus en plus des joints de déflecteurs... Retrouvez toutes les refabrications ou pièces d'origine proposées par le Club sur la page de la boutique. Un rappel important concernant la commande de pièces :
IMPORTANT : Il est impératif lors d'une commande d'utiliser le bon de commande disponible sur le site qui est le dernier en vigueur. Toute commande sur un ancien bon de commande sera rejetée.
Soyez également vigilants à la bonne complétude du bon et n'hésitez pas à contacter le Club si vous souhaitez un envoi en recommandé, car il dégage toute responsabilité en cas de perte de colis par La Poste.
Toutes les mises à jour passées ont été fusionnées sur une page unique pour chaque année. Cliquez sur le millésime de votre choix :
