Les joints 'SPI' du transfluide (dit 'Joint Gaco'), sont la cause de la majorité des fuites d'huile sous la cloche d'embrayage.
Réputés introuvables (plus fabriqués chez Paulstra) ils sont enfin disponibles au F.C.F.
Afin de vous faciliter la remise à neuf, nous vous proposons le kit complet comprenant :