Le filtre à air (long) vendu par le Club n’étant plus fabriqué, et vu la difficulté (voir l’impossibilité) à trouver un autre modèle “adaptable”, nous en avons fait fabriquer un, spécialement conçu et en exclusivité par Green-Filter de forme et cotes identiques à l'original (Lautrette L228R).
Il est vrai que l'ancien filtre vendu par le Club était un palliatif, qui devait être changé très souvent sous peine d'étouffement du moteur. Ce nouveau filtre est au contraire plus performant, et ce n'est pas pour rien qu'ils équipent de très nombreux véhicules de compétition.
 
Avantages du filtre Green par rapport au filtre d'origine (Argumentaire du fabricant) :
- Réutilisable après nettoyage, ce qui évite son remplacement. Plus performant. Plus économique en carburant
- Le matériau utilisé est du coton dont les propriétés sont : remplissage d'air plus important, durée de vie quasi illimitée, insensible à l'humidité.
Il permet d'obtenir un meilleur mélange des gaz dû à l'apport en air supplémentaire. Le seul entretien est un nettoyage régulier pour un rendement toujours optimum (de préférence avec le kit Green Filter).
 
Plus cher qu'un filtre classique, mais ne devra plus être changé (juste nettoyage tout les 10 à 15.000 Km).
 
Le Club propose également UNIQUEMENT AUX ADHÉRENTS des “Kit nettoyage” (nettoyant+huile).
Pour les non-adhérents, ces kits se trouvent dans le commerce (vous trouverez les distributeurs sur le site www.green-filter.com).